奥驰X3用户体验

以前高师傅拉货，用的都是大三轮，拉货少不说，安全系数也低，还不敢跑长途，挣钱少。现在换了奥驰车之后，高师傅终于可以大展身手，随着送货的地点越来越远、范围越来越大，高师傅的钱包，也越来越鼓溜。目前市场上的篷布虽然具有不怕折、不怕揉搓，在安装上面方便，可折叠拆卸等特点。高师傅告诉记者，自从前年用上奥驰车之后，每年能多赚5万块钱，小日子越来越滋润。尝到甜头后，高师傅去年6月份又给儿子提了一台奥驰X3，父子俩一起发家致富奔小康。

“我们卡车司机这个行业其实特别辛苦，每天大半的时间，都是坐在车上开车，很容易出现劳损、腰间盘突出等一些身体问题。这就对车的舒适度要求特别高，奥驰车开着特别舒坦，连着开几个小时，腰也不会累得难受。奥驰驾驶室外观造型大气新颖，其内部驾乘舒适操控轻便，驾驶室空间贴心使用，彰显细节。”高师傅经常跟人说，开着奥驰车，有开轿车的感觉，特别舒坦。奥驰车还采用了一体式双曲面仪表台，字迹特别清晰，这个设计对已经过了知天命之年的高师傅来说，特别贴心，看仪表盘丝毫不费眼。

到现在高师傅买了奥驰车已经两年多了，几乎没出过什么故障，而且奥驰车采用博世电控高压共轨，精控制燃油喷射，燃油更充分，更省油，为高师傅省下了不少钱。奥驰汽车模板：五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。好东西就要和大家一起分享，高师傅把奥驰车介绍给了身边的人，在他的介绍下，他们小镇上已经有近10人买了奥驰车。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。早在2011年，尚师傅就买进了一台奥驰1800，截止到去年将车转卖，尚师傅已经开着它跑了26万公里，发动机一个毛病都没出过。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰A1驾驶室、奥驰A2驾驶室、奥驰A3驾驶室、奥驰X1驾驶室、奥驰X2驾驶室、奥驰X3驾驶室、奥驰X6驾驶室、奥驰T1驾驶室、奥驰T2驾驶室、奥驰T3驾驶室、奥驰T6驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、奥驰V1驾驶室、奥驰V2驾驶室、奥驰V3驾驶室、奥驰V6驾驶室、奥驰宏瑞驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

?创客四：火了的奥驰“4102”车

宁波建材市场里的老板们都知道这里有一个奥驰“4102”车队生意非常火，用车需要预定，电话打晚了？对不起，您只能等着。这个车队为啥这么火呢？让我们跟随记者去探个究竟。

宁波的建材市场很集中也很大，市场内各种的物流车穿梭其中，你来我往好不热闹。经过一番寻找两辆尾号是4102的奥驰汽车出现在记者的眼前，车主郑功德和刘燕红正在帮着瓷砖店老板往车上装瓷砖，没空搭理我们。奥驰1800以及奥驰2000等驾驶室材料引进方法是有很多根据的,这些也是我们需要去掌握的事情,奥驰驾驶室在每个工艺环节追求精益求精，为您提供更多的效益。瓷砖店老板说，这个奥驰车队拉货稳，拉的又多，师傅们人也好痛快，店主们都愿意找他们。

不大一会两辆车就装满了，店主朝着师傅们竖起了大拇指，因为这次又比其他车多装了好几箱子。看着师傅实在是停不下，我们只能登上车跟随师傅们采访，在配送的路上郑功德打开了话匣子，他告诉记者，这个车队的师傅们都是安徽人，他们来宁波10多年了，一直做货运出租生意。奥驰品牌进驻宁波较晚，以前大家都用的不一样品牌的车，但是从网上早就了解到了奥驰产品，经久耐用、性能优良大家都在等着。销售公司组织全体营销人员召开业务员培训会，学习新车型性能，掌握新车型卖点，进行新的营销手段通关考核，誓夺首季开门红，确保全年销售目标超额完成。直到2014年一批奥驰国IV车进了宁波市场，郑师傅时间赶到销售点去看了车，试驾后觉得跟心里期待的一样，第二天就买了这辆奥驰A3汽车。谈起这个座驾他是赞口不绝，用他的话说，一句话自从买了，啥毛病没有，拉的多，跑的快，这车太好了。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。”去年9月，尚师傅连夜运了一批货去内蒙古乌兰察布，谁知道刚出发就下起了大暴雨。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰A1驾驶室、奥驰A2驾驶室、奥驰A3驾驶室、奥驰X1驾驶室、奥驰X2驾驶室、奥驰X3驾驶室、奥驰X6驾驶室、奥驰T1驾驶室、奥驰T2驾驶室、奥驰T3驾驶室、奥驰T6驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、奥驰V1驾驶室、奥驰V2驾驶室、奥驰V3驾驶室、奥驰V6驾驶室、奥驰宏瑞驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

奥驰汽车配件需要定期更换

奥驰汽车配件需要定期更换：

1.奥驰汽车的刹车片和刹车盘的更换时间周期不是固定的，这取决于奥驰汽车行驶路况、驾驶员踩奥驰驾驶室制动踏板的频率及力度。一般常规刹车片的更换里程是每行驶2.5万-3万公里左右。

2.要定期更换奥驰汽车的轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子。正常情况下，奥驰汽车的一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。相比较奥驰A1，这款车空间要大一些，更加适合城乡、城际中短途运输和配货运输，例如在城市物流中心转运重卡的货物，给各网点送货等等。轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。当胎纹深度低于1.6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。

奥驰汽车驾驶室这些东西该换了

 一、奥驰X3驾驶室总成，奥驰T2车棚车空气滤清器

      空气滤清器我们简称为空滤，空气滤清器的作用是把进入到发动机内部和燃油充分燃烧的空气进行净化，来保护气缸、活塞等一些部件不受磨损。“我买卡车是用来拉货的，我当时去选车，主要看的就是车的底盘，奥驰车的底盘一看就硬实，我一眼就相中了。空气中的长途和颗粒物，入如果不经过过滤直接进入到发动机是很危险的，很有可能造成活塞和气缸之间的拉缸现象，五征车棚三马子车棚，就会对发动机造成较大的损伤。

二、奥驰X3驾驶室总成，奥驰T2车棚车机油滤清器

      机油滤清器我们简称为机滤，机滤一般是伴随着机油的保养周期进行同步更换的，它的作用是起到对机油的杂质进行过滤，保证发动机的正常润滑功能，因为奥驰汽车的发动机在行驶的过程中，难免会有金属碎屑、灰尘、积碳、水汽、机油氧化胶质等杂质的产生，如果机油滤清不把这些给过滤掉，就会对发动机产生一定的伤害。这就对车的舒适度要求特别高，奥驰车开着特别舒坦，连着开几个小时，腰也不会累得难受。机油滤清器主要是由绿植、密封圈、回流亚只发、溢流阀等这些部件构成，它的更换是需要专业的设备和工具。